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马斯克:特斯拉有信念在今年完善自行驾驶L5级别基本功能

Jul 17
admin 2020-07-17 05:52 工程案例   浏览量:   次

原标题:马斯克:特斯拉有信念在今年完善自行驾驶L5级别基本功能

由于疫情,特斯拉CEO马斯克也像其他海外嘉宾相通,只能“隔空发声”参添本次世界人造智能大会。

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特斯拉CEO马斯克以视频演讲的手段亮相本次世界人造智能大会云端峰会开幕式。袁婧 图

马斯克说,特斯拉上海超级工厂挺进很顺手,“吾对特斯拉团队感到无比自夸,吾也憧憬尽快访问上海超级工厂。吾不清新如何外达,真的专门感谢特斯拉中国团队,异日吾们的工厂中会行使更众人造智能和人造智能化柔件。”

马斯克外示,特斯拉自行驾驶在中国做得专门益,他们正在中国竖立有关工程团队。他强调,特斯拉不光仅是浅易地把美国的东西搬到中国,而是会在中国做许众原创性的设计和工程开发,他对于异日实现5G自行驾驶是专门有信念的,并认为很快就会实现。

“在特斯拉,吾们已经专门挨近5G自行驾驶了,吾们能够行使特斯拉现在的硬件,只必要改进柔件,吾有信念在今年完善L5级别的基本功能。吾认为,实现自行驾驶5G,现在不存在底层根本性提战,但是有许众细节题目,吾们面临的提战是要解决一切这些幼题目。” 马斯克称。

马斯克泄漏,在为自行驾驶开发人造智能芯片时,他们发现市场上异国成原形符理且矮功耗的体系,倘若特斯拉行使传统的TPU、CPU或者是其他相通产品,消耗数百瓦的功率,后备厢会被重大冷却体系占有,这样以来成本振奋、体积大、能耗高。要清新,能耗对于汽车里程专门主要,为此,吾们开发了特斯拉智能人造芯片,工程案例该芯片有八位添速器,用于电机计算。不过他外示,由于电机运算量重大,要足够行使特斯拉十足自行驾驶体系,能够还必要起码一年时间。

马斯克认为,人造智能体系就像FP16训练体系,主要受芯片发炎量和通讯速率局限,以是吾们也正在开发新的散炎冷却体系,用于开发更高效计算机,从而更有效处理视频数据。

“很起劲能以线上手段发外演讲,吾期待明年有机会亲自参添(世界人造智能大会)。吾很爱到中国,中国总是给吾惊喜,中国有许众既智慧又辛勤的人,吾对异日满怀憧憬,吾会让异日成为现实,吾憧憬着回来。”在演讲中,马斯克还不忘给上海的特斯拉超级工厂“吸收人才”,他说,特斯拉上海工厂会做许众原创设计和工程做事,以是想在特斯拉做工程师的(人),能够考虑来上海的特斯拉中国做事。

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